INTERCAMBIADORES DE CALOR BITZER

INTERCAMBIADORES DE CALOR BITZER

Son un tipo de intercambiador de calor de placas que se utilizan en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Diseñados para transferir calor entre dos fluidos, uno de los cuales es un refrigerante y el otro es un fluido de proceso. Están disponibles en una variedad de tamaños y configuraciones para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.

 Modelos más comunes de intercambiadores de calor BITZER

1. Intercambiadores de claro de flujo paralelo, los dos fluidos fluyen en la misma dirección a través de las placas.
2. Intercambiadores de claro de flujo cruzado, los dos fluidos fluyen en direcciones perpendiculares a través de las placas.
3. Intercambiadores de claro de flujo mixto, los dos fluidos fluyen en direcciones que no son ni paralelas ni perpendiculares.

Ventajas de los intercambiadores de calor BITZER

• Alta eficiencia térmica
• Superficie de transferencia de calor optimizada
• Diseño compacto y ligero
• Fácil instalación y mantenimiento
• Menor consumo de energía
• Mayor rendimiento y vida útil
• Menor costo de mantenimiento

Aplicaciones de los intercambiadores de calor BITZER

• Sistemas de refrigeración comerciales
• Sistemas de refrigeración industrial
• Sistemas de aire acondicionado residencial
• Sistemas de aire acondicionado comercial
• Sistemas de aire acondicionado industrial

Características de los intercambiadores de claro BITZER

• Superficie de transferencia de calor optimizada
• Diseño compacto y ligero
• Fácil instalación y mantenimiento
• Alta eficiencia térmica, amplia gama de tamaños y configuraciones

Desventajas de los intercambiadores de claro BITZER

• Pueden ser más costosos que otros tipos de intercambiadores de calor
• Pueden ser más difíciles de limpiar que otros tipos de intercambiadores de calor

Modelos de intercambiadores de claro BITZER

CONDENSADORES K REFRIGERADOS POR AGUA

Son aptos para todos los refrigerantes de uso común (mezclas de HFC, HFO, HFC/HFO), incluida una versión homologada para el uso con hidrocarburos (propano, propileno), y son una solución estándar y robusta para todas las aplicaciones de refrigeración con agua normal y técnica. Garantizan una excelente fiabilidad gracias al exclusivo proceso de soldadura fuerte de los tubos y al recubrimiento de las placas tubulares, mientras que el uso de un diseño anticontaminación en los tubos de intercambio significa que el condensador puede ofrecer un rendimiento constante durante toda su vida útil.

Características y ventajas:

• Material del tubo: cobre
• Rango de capacidad de condensación hasta 1000 kW
• 16 modelos estándar
• Presión de diseño 33 bar
• Longitud compacta (máx. 1800 mm)
• Diseño anticontaminación del tubo en el lado del agua
• Recubrimiento de la placa tubular
• Disponible la personalización de componentes
• Versión con desrecalentador
• Refrigerantes aplicables:
• HFC
• Mezclas HFO, HFC/HFO
• Hidrocarburos (propano, propileno)

SQD

El más eficiente evaporador de expansión en seco del mercado y con un diseño cuadrado único. Pensado para las tareas de refrigeración de procesos industriales y de climatización en las que es necesario trabajar con aproximaciones bajas entre la temperatura de salida del agua y la de evaporación. SQD es una familia de intercambiadores de calor de paso simple con 8 anchos de carcasa y muchas variantes de longitud de tubo que se adaptan a prácticamente cualquier servicio.

Características:

• Sistema de distribución de refrigerante patentado
• Distribución perfecta del líquido en todos los tubos
• Optimización del sobrecalentamiento
• Compatibilidad con la mayoría de los HFC de uso común y las mezclas de HFC/HFO
• Concepto de paso único y contracorriente
• El refrigerante y el agua emplean el concepto de flujo más eficiente: la contracorriente
• La configuración de paso simple en el lado del refrigerante reduce la caída de presión
• Diseño multicircuito
• Máxima seguridad operativa, pues en caso de parada forzada de un circuito, los otros siguen funcionando
• Mayor eficiencia con carga parcial
• Revolucionario diseño cuadrado
• Mayor superficie de intercambio de calor, en comparación con los evaporadores cilíndricos tradicionales de expansión en seco
• Optimización del flujo del lado del agua
• Gran nivel de personalización

REFRIGERANTES DE ACEITE REFRIGERADOS POR AGUA

Una serie completa de refrigerantes multitubulares que garantizan una refrigeración adicional óptima por medio de agua dulce o salada. Compatible con sistemas de refrigeración que utilicen HFC/(H)CFC y mezclas HFC/HFO no inflamables.

Características:

• Cuatro modelos para aplicaciones de agua dulce o salada:
• Modelos de agua dulce que utilicen tubos de intercambio de calor de cobre
• Modelos de agua salada que utilicen tubos de intercambio de calor de cobre-níquel
• Tubos geométricos y con aletas optimizados para incrementar el rendimiento
• Presión máxima admisible/temperatura máxima admisible:
• Lado del aceite: 28 bar /De –10 °C a +120 °C
• Lado del refrigerante: 10 bar /De –10 °C a +95 °C
• Descenso de baja presión y diseño de baja contaminación:
• Gracias al diseño de baja contaminación de la superficie reforzada interna de las tuberías, tienen una acción autolimpiadora.
• La configuración de dos, tres, cuatro y seis pasos disponible para la configuración del lado del refrigerante, garantiza la velocidad perfecta en todo caso.
• El valor de caída de presión se garantiza en el lado del aceite gracias a la geometría optimizada del tubo y el deflector.

SERIE A

La fabricación y los materiales de esta serie se optimizaron especialmente al uso con amoniaco.

• Presión máxima permitida de 28 bar
• Temperatura máxima permitida: 120 °C Temperatura mínima permitida: -10 °C
• Ángulos de fijación
• Abajo: depósito con letra «N»
• Arriba y abajo: depósito con letra «H» (para montajes de compresor único) y «T» (para compresores únicos y dobles)
• Entrada de NH₃ F202HA, F402HA, F562NA y F1052TA: Racor con soldadura F1602NA y F3102NA: Brida y soldadura.
• Salida de NH₃ Válvula Rotalock con conexión de soldadura y para F1052TA y F3102NA conexión para manómetro en la válvula.