Descripción
Evaporador SZ63-002-LORU de ZEE Systems
El SZ63-002-LORU es un evaporador autónomo diseñado por ZEE Systems, Inc. para ser instalado en aeronaves pequeñas. Puede funcionar como unidad individual o integrarse en sistemas de múltiples evaporadores, ofreciendo climatización efectiva para cabinas y compartimentos electrónicos.
Este modelo se distingue por su alta eficiencia de enfriamiento, bajo peso, y su adaptabilidad a distintas configuraciones de montaje y flujo de aire.
Especificaciones Técnicas
| Característica | SZ63-002-LORU | SZ63-002-LORU-1 |
| Voltaje de entrada | 28 VDC | 28 VDC |
| Consumo máximo | 6 A | 6 A |
| Capacidad (BTU) | 18,000 | 18,000 |
| Flujo de aire máximo | 350 CFM | 350 CFM |
| Peso | 11 lb (5.0 kg) | 10.5 lb (4.8 kg) |
| Dimensiones (in) | 12 x 16 x 9 | 12 x 11 x 9 |
| Refrigerante | R-134a | R-134a |
Nota: Agregar 4 pulgadas (102 mm) al largo para conexiones de plomería.
Aplicaciones
- Cabinas de piloto y pasajeros en aeronaves pequeñas
- Compartimientos electrónicos o de carga que requieren refrigeración
- Sistemas de aire acondicionado con evaporadores distribuidos
Ventajas Principales
- Diseño compacto y liviano
- Flujo de aire elevado (hasta 350 CFM)
- Montaje flexible, ideal para ductos personalizados
- Componentes fácilmente accesibles y reemplazables
- Compatible con sistemas que utilizan refrigerante R-134a
Componentes Mantenibles
El evaporador incluye varios elementos críticos accesibles para inspección, mantenimiento o reemplazo:
🔹 Filtro de Aire
- Inspección: cada 100 horas.
- Servicio: limpieza con detergente y aire comprimido; reemplazo si hay daños.
- Parte: SZ84-010-3
🔹 Motor del Soplador
- Tipo: SZ63-021 (6 A máx. a 28 VDC)
- Inspección: por condición; revisar por ruidos o bajo rendimiento.
- Reemplazo completo si es defectuoso.
🔹 Válvula de Expansión (TXV)
- Controla la expansión del refrigerante.
- Parte: 14-2409
- Requiere descarga del sistema antes de su remoción.
🔹 Intercambiador (Coil)
- Revisión visual por daños, aletas dobladas o fugas.
- Puede inspeccionarse presurizando con nitrógeno seco a 100 PSIG.
Procedimientos de Servicio
Limpieza y Conservación
Si el sistema estará inactivo más de 30 días, debe preservarse con métodos aprobados para evitar contaminación química o daño.
Carga de Refrigerante
- Seguir el boletín ZEE Systems Service Bulletin 45-1
- Sólo refrigerante virgen R-134a
- Está prohibido liberar refrigerante al ambiente
Programa de Mantenimiento
| Componente | Intervalo de Inspección | R&R / TBO |
| Filtro de aire | Cada 100 h | Según condición |
| Motor del soplador | — | Según condición |
| Válvula de expansión | — | Según condición |
| Coil (intercambiador) | — | Según condición |
Diagnóstico de Fallas (Troubleshooting)
| Problema | Causa posible | Solución sugerida |
| Bajo flujo de aire | Filtro o ductos obstruidos | Limpiar o eliminar obstrucciones |
| Soplador inoperativo | Motor abierto, fusible dañado | Verificar fusible, reemplazar motor |
| Sistema no enfría | Bajo refrigerante, condensador bloqueado | Servicio completo del sistema |
| Alta presión de descarga | Sobrecarga de refrigerante | Extraer exceso, revisar obstrucciones |
| Vibración excesiva | Correa floja o soporte dañado | Ajustar correa, reemplazar soportes |
| Fugas rápidas de refrigerante | Empaque dañado, conexiones flojas | Revisar y sellar |
| Fugas lentas | Conexiones flojas | Apretar y probar estanqueidad |
Herramientas y Materiales Sugeridos
Equipos:
- Peine para aletas
- Detector de fugas para HFC-134a
Materiales:
- Nitrógeno seco
- Detergente soluble en agua
- Cinta de aislamiento
- Trapo sin pelusa
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