Motor-Compresor Serie Z26-8900

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Motor-Compresor Serie Z26-8900 de ZEE Systems

La Serie Z26-8900 es un conjunto motor-compresor eléctrico de alta potencia diseñado para sistemas de aire acondicionado por ciclo de vapor, principalmente en aplicaciones aeronáuticas. Este componente forma parte del sistema que utiliza refrigerante R-134a, siendo una solución eficiente, compacta y confiable para refrigeración en cabinas de vuelo y compartimientos electrónicos.

Fabricado por ZEE Systems, Inc., este equipo está disponible en varias configuraciones para adaptarse a distintos diseños de montaje y condiciones operativas.

Especificaciones Técnicas

Especificación Detalle
Modelo Z26-8900-Series
Tipo de refrigerante R-134a (HFC-134a)
Potencia nominal 3.75 HP
Voltaje de operación 27–30 VDC
Consumo (carga plena) 150 A
Velocidad de operación 7,500 RPM
Rotación (vista desde el eje) Sentido horario
Peso aproximado 33 lb (15 kg)
Refrigeración del motor Ventilador interno

Aplicaciones Típicas

  • Aviones con sistemas de aire acondicionado autónomos.
  • Aeronaves con condensador remoto.
  • Cabinas electrónicas que requieren climatización eficiente.
  • Plataformas que demandan montaje modular y mantenimiento fácil.

Beneficios Clave

  • Compacto y liviano, ideal para fuselajes estrechos.
  • Diseñado para refrigerante R-134a, amigable con el medio ambiente.
  • Mantenimiento simplificado con acceso frontal y componentes intercambiables.
  • Compatible con válvulas de cierre que permiten mantenimiento sin liberar el gas.
  • Durabilidad y potencia constante en operación continua.

Requisitos de Mantenimiento

El mantenimiento de la serie Z26-8900 sigue un programa basado en horas de operación:

Componente Intervalo de inspección Reemplazo / TBO
Motor-Compresor Cada 250 h 2,000 h
Banda de transmisión Cada 250 h 1,000 h
Motor de accionamiento Cada 1,000 h 2,000 h
Compresor (nuevo) A las 100 h Luego cada 500 h

Además, se requiere revisar el juego del embrague y el estado de los cepillos del motor.

Procedimiento de Carga de Refrigerante

La carga se realiza en tres fases, según el Service Letter Z26-1:

  1. Evacuación: mínimo 4 horas con bomba de vacío.
  2. Carga estática: añadir gas hasta igualar presiones alta y baja.
  3. Carga en funcionamiento: añadir refrigerante hasta alcanzar la presión de diseño según temperatura de entrada +25°F.

⚠️ No se debe utilizar refrigerante reciclado ni cargar el sistema con refrigerante líquido directamente.

Requisitos de Herramientas y Materiales

Herramientas esenciales:

  • Detector de fugas para HFC-134a
  • Fuente de poder de 28 VDC / 50–150 A
  • Bomba de vacío y balanza electrónica
  • Manómetro R-134a, termómetros, galgas
  • Lubricantes PAG-100 / Sanden SP-20

Materiales:

  • Refrigerante virgen R-134a
  • Aceite PAG (no exponer al aire prolongadamente)
  • Cinta aislante, paños sin pelusa, alambre de seguridad

Piezas y Diagramas

La documentación incluye una Lista Ilustrada de Piezas (IPL) para los distintos modelos (Z26-8900-1 a Z26-8900-9), junto con esquemas eléctricos y diagramas de montaje, facilitando el mantenimiento y la identificación de componentes clave:

  • Embrague, poleas, soportes
  • Compresor Z99-915-4
  • Motor Z99-800-1 / SZ58-003-1
  • Válvulas de cierre Z26-200-8/10 (y variantes con HSP/LSP)

Notas Adicionales

  • El juego del embrague debe estar entre 0.4 mm y 0.8 mm.
  • Los cepillos del motor deben reemplazarse si miden menos de 19 mm.
  • El sistema incluye protección por sobretemperatura y sensores de presión alta/baja.

 

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