Descripción
Motor de Accionamiento SZ58-003-3 – ZEE Systems
El SZ58-003-3 es un motor eléctrico de alto torque diseñado por ZEE Systems, Inc. para accionar compresores en sistemas de aire acondicionado en aeronaves. Forma parte de la familia SZ58-003-Series y es utilizado comúnmente en sistemas que requieren un motor robusto, confiable y de fácil mantenimiento.
Este motor está diseñado para funcionar con 28 VDC, incorpora escobillas dobles, y puede configurarse con distintas modificaciones para adaptarse a diversas aplicaciones aeronáuticas.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
| Modelo | SZ58-003-3 |
| Voltaje nominal | 28 VDC |
| Corriente en vacío | 28–33 A |
| Tipo de motor | Eléctrico con escobillas |
| Refrigeración | Ventilador interno |
| Aplicación | Accionamiento de compresores |
| Peso estimado | Según configuración |
⚠️ Este motor genera alto torque: no debe encenderse sin estar fijado mecánicamente, ya que podría causar lesiones o daños.
Características Clave
- Escobillas dobles por terminal para mayor durabilidad.
- Componentes accesibles para inspección sin desmontar el motor.
- Sistema de autoventilación interna para evitar sobrecalentamiento.
- Soporta múltiples modificaciones (MOD A a M) que amplían su aplicabilidad.
- Puede ser probado bajo condiciones sin carga tras el rodaje de escobillas.
Procedimientos de Mantenimiento
🔹 Tiempo estimado de servicio
- Desarme/reensamble: 4–5 horas
- Rodaje de escobillas: 4–6 horas
- Prueba: 1.5 horas
- Documentación: 0.5 horas
🔹 Inspección del conmutador
- Si está quemado, picado o marcado: tornear con herramienta de diamante.
- Diámetro mínimo después de mecanizado: 2.125 in
- Control de concentricidad: ≤0.0008 in T.I.R.
🔹 Subcorte de mica
- Profundidad mínima: 0.032 in
- Ancho de corte: 0.026 in
🔹 Balanceo del rotor
- Extremo del conmutador: máx. 2.7 grain-inches
- Extremo de accionamiento: máx. 3.4 grain-inches
Inspección y Reemplazo de Escobillas
- Inspección posible sin remover el motor.
- Las escobillas deben moverse libremente.
- Reemplazar si:
- Miden menos de 0.75 in
- Presentan desgaste irregular o daño
- Kit recomendado: Z6386AK (4 escobillas dobles)
Herramientas Recomendadas
- Torquímetro (20–25 in-lb)
- Escariador triangular para mica
- Cepillos de cerdas para limpieza
- Báscula para medir tensión de resortes (32–48 oz)
Modificaciones (MOD) Principales
| MOD | Descripción |
| A | Polea SZ83-041-3 + espaciador y herrajes |
| B | Polea SZ43-008-3 entregada para instalación en campo |
| C | Eliminación de difusor DA9-38 y hardware asociado |
| D | Uso de armadura SZ58-004-3D como alternativa |
| E | Reconfiguración de soportes negativos |
| F | Ventilador Z99-401-1 como reemplazo de DA9-39 |
| G | Uso de estator SZ58-026-2 y reclasificación del modelo |
| H | Cambio de end bell a SZ58-021-1B |
| J/K/L/M | Cambios estructurales y nuevos kits de escobillas |
Piezas y Vista Explosiva
La carta incluye una Lista Ilustrada de Partes (IPL) con todos los componentes internos:
- Armadura, estator, escobillas, portacepillones
- End bells, ventiladores, cubiertas, poleas
- Tuercas, tornillos, arandelas y terminales
- Variantes según MOD y versiones (-1, -2, -3)
Sólo se deben usar repuestos originales ZEE Systems. El uso de partes no aprobadas anula la garantía.
Prueba de Funcionamiento
- Condiciones sin carga (post rodaje):
- Aplicar voltaje lentamente hasta 28 VDC
- Corriente operativa: 28–33 A
- Funcionamiento suave, sin vibraciones
- Aire de salida debe sentirse cálido (no caliente)
Documentación y Trazabilidad
- Registrar todas las modificaciones realizadas en la placa de identificación.
- Marcar MOD A–M según correspondan al reensamblaje.
- Conservar registros conforme a la autoridad aeronáutica correspondiente.
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